时间: 2024-06-20 02:19:36 | 作者: 华体会娱乐体育首页
日前，中通快递回复媒体说，隐秘弟弟病况、未给职工签劳作合同、未交纳社保的中通快递石家庄长安三部，是“独立运营主体，独立用工。”
别的，中通快递的技术性避险，应该来自一份名为《中通快递网络特许运营加盟合同书》的合同，里边应该是全国通用的格局合同。
惋惜的是，网络上查找不到这份加盟合同的内页。不过，在好心人协助下，我仍是拿到了纸质合同书。不算封面的线页，我就不逐个展现了，只选经典条款。
其间，合同第二页第三条是“特许运营权颁发”内容，第一款显现“在本合同有限期内，在__________（区域或四至）地域内，特许人将具有的注册商标“中通”（注册证号：3179716）和“ZTO”（注册证号：3514763）、企业标识“中通快递”，“ZTO EXPRESS”及相应图形在内的商标、标识，依据本合同约好的条件答应被特许人运用，答应类型为一般运用答应。被特许人能够在运营快递事务时在职工制服，运营场所及运送车辆装潢装修、广告宣扬及推行等方面运用特许人答应其运用的商标及企业标识”。
用大白话解说便是加盟商能够用中通的衣服，能够在办公地挂中通的牌子，能够在车上喷中通的LOGO，能够用中通名义进行广告宣扬等。
乍看，加盟商能够用中通快递名义展开作业。但在合同第四页第8条的“被特许人的责任”中，“被特许人自主运营、独立核算、自负盈亏，独立承当法令责任、与特许人不存在任何署理联系或从属联系，被特许人对外展开运营时应以适宜的方法标明本身法令主体，不得运用特许人名义展开事务，不得做出或许导致客户混杂的宣扬。”
这意思便是，前面条款让加盟商运用中通名头，后边又说不能以中通名义展开作业！这是什么神仙条款，是让，仍是不让呢？
还有，“被特许人对外展开运营时应以适宜的方法标明本身法令主体”是什么操作，意思是让这些小哥在收发快递时，应该说：“你好，我是中通加盟店的快递员，与中通没联系哦。”
我不知道有没有这样的快递员，我是没遇到过。我看到的都是穿戴中通制服、开着中通三轮、用着中通收发体系，开口便是“我是中通”的快递小哥。
再说该合同对劳作合同与社会稳妥的规则：“被特许人应恪守《劳作法》、《劳作合同法》及国家其他相关劳作法令和法规雇佣职工，应签定劳作合同并依法交纳各类社会稳妥。被特许人雇佣的人员，不管是不是签定劳作合同，均与特许人不存在劳作联系或雇佣联系；如被特许人雇佣的人员以与特许人存在劳作争议（包含但不限于工伤补偿）为由向特许人索赔，被特许人应担任妥善处理。如特许人因而付出费用，则被特许人应向特许人全额补偿。”
浅显来说，便是中通快递要求加盟店签合同、交社保，但签不签都与中通无关。还有，按合同规则。中通快递要求交社保，但下面那么多营业点都没交社保，你们是否知情？莫非真是李某光所称的存在“以罚代管”？
已然这些快递员没社保，那么他们有商业稳妥吗？揭露材料显现，本年3月18日，中通快递携手我国太平洋财产稳妥股份有限公司，一起推出“小哥宝-团意险”普惠型集体人身意外损伤稳妥保证计划，“掩盖中通全网的快递小哥，为每天在路上奔波的小哥多一份保证”。
这几天，我也较为全面的查询了这份稳妥的状况，这是一份总保费为840多万的集体意外险。我发现里边的猫腻后，向“太平洋”方面提出质疑，对方却连电话都不敢回了。下篇将揭露“小哥宝-团意险”的反常信息。
